日本家用车有偿载客开放区域全面扩大，未来5年日本将引进82万外国劳动者！

去过日本的中国人都知道，跟在中国相比，在日本打车非常昂贵，近乎国内打车的8倍贵；而且还有一点也令外国游客感到不便，那就是语言不通。正是因为以上原因，由在日华人开私家车（即没有运营资格的白色牌照私人用车）、以微信等方式联络好中国国内客人从事机场有偿接送服务的“白牌车”现象，就应运而生。“白牌车”（白タク）也就是我们俗称的“黑车”，如果是白牌绿字，就是私家车车牌，如果是绿牌白色字就是商务用车。



不久前，日本国土交通省刚刚宣布从4月起把以下4个区域：

①东京23区、武藏野市、三鹰市；

②神奈川县的横滨市、川崎市等

③爱知县的名古屋市、濑户市等；

④京都府的京都市、川崎市等作为”顺风车“服务试点地域开放。

据报道，新规定允许持有普通驾照的司机在出租车短缺的时段和地区用私家车有偿载客，条件是他们必须接受出租车公司的管理。届时，将通过手机叫车软件和无线调度数据来确定出租车不足的地区和时段。为确保安全，出租车公司将承担车辆的维护责任，并需经国土交通省许可才可运营私家车载客服务。



据了解，为了吸引更多的外国劳动者进入日本出租车行业，来弥补日本出租车司机日益紧缺的问题。日本福冈县已经从3月27号起，在日本开出租车所必须的“第二种驾照”的考试中，引入了中国语，越南语，英语，尼泊尔四种语言的试卷！根据日本政府的计划，未来将会有更多的日本地区在开出租车所必须的“第二种驾照”考试中，引入包括中文，英文在内的外国语试卷。



随着访日外国游客人数时隔4年再次超过2000万大关，由于日本交通行业面临严重的人手不足问题，特别是在出租车和卡车、巴士领域，日本日益暴露出旅游目的地打车难的问题。出租车供不应求对日本当地居民也造成了极大困扰，很多腿脚不便的老年人都表示叫车越来越费力。自2024年4月起，劳工法规定了驾驶员的年度加班时间上限为960小时，这可能会进一步加剧人手不足问题。



今后，日本政府肯定也会开放更多的区域，允许普通驾照持有者使用家用车提供有偿的载客服务。日本政府计划从2024年起的五年里通过“特定技能”的方式引进包括司机在内的82万外国劳动者，满足条件的话还将给与部分劳动者发放可以在日本长期生活的永住在留资格！

招聘赴日司机

不需要日语，提供就职签证，可以带家属，享受日本福利待遇，可以长期待在日本工作

工作内容:

主要做接送客人的工作，机场接送，旅游景点接送

招聘条件:

1.男女不限，最好是男的，

2.有长期开车经验，普通驾照，

3.需要全日制大专以上文凭，专业不限

工作时间:

每个周休息1天，每天工作10小时，10小时以上算加班，来日本后公司会协助考驾照

薪资待遇:

日给工资1万日元开始，3个月实习期後工资1.2万日元，工作表现好还涨工资，年金保险齐全，客户基本是中国人，如果给小费全都是自己的，一个月基本工资30万以上

工作地点:

东京都及其公司指定地点

注意：

来日本后先要换驾照，换驾照以后才能开始工作，最少工作2年